Urlaubserlebnisse: Ein BMW E36 Coupé in der Bretagne – angekommen bei den Klassikern?

So etwas passiert nur Youngtimer-Liebhabern: Man spaziert nichtsahnend aus dem Ferienhäuschen auf der bretonischen Halbinsel Quiberon, und darf sich kurz darauf über den Anblick eines offenkundig gut erhaltenen, blitzsauberen BMW E36 Coupés direkt vor der Haustür freuen. Eine spontane Umrundung bestätigt den fast makellosen Ersteindruck. Coupé, M-Paket, Farbe technoviolett, … Gefällt mir sehr gut, und passt perfekt in den Süden Frankreichs (auch wenn das Mettmanner Kennzeichen offenbart, dass der Besitzer meiner erweiterten Nachbarschaft zuzuordnen ist)! 

Mir gefällt beim E36 vor allem das Coupé, das im März 1992 – fast zwei Jahre später als die Limousine – erschien und dessen Karosserie gegenüber der Limousine in fast allen Details stark modifiziert wurde, obwohl das bei flüchtiger Betrachtung nicht unbedingt auffällt.

An der Niere und den seitlichen Blinkern lässt sich erkennen, dass dieses Modell vor dem 1996er Facelift vom Band lief, also zwischen 1992 und 1996.

Das einzelne Auspuffendrohr offenbart, dass es kein 325er ist – könnte ein 316i sein, ein 318iS oder auch ein 320i mit sechs Zylindern. 

Es bleibt natürlich die Frage: Ist das (schon) ein Klassiker?

Ich finde, ja! Zugegebenermaßen würde dieses Exemplar auf einer Automobilmesse neben vielen anderen Raritäten vielleicht untergehen, aber in der alltäglichen Umgebung kann mich dieses Modell begeistern; klassische BMW-Linie, fast dreißig Jahre alt, ansprechende Optik, toller Pflegezustand, … 

Ich konnte nicht anders, als dieses elegante Fahrzeug mit einigen Fotos zu würdigen, bevor ich meinen Weg fortgesetzt habe. Für mich sind die „guten“ BMW E36 Coupés bei den Klassikern angekommen!